La 3ª Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial convocó a 1700 delegados de alrededor de 140 países, incluidos más de 70 ministros y viceministros y jefes de agencias internacionales, organizaciones de la sociedad civil, fundaciones y empresas privadas. Representantes de 12 países de la Región de las Américas asistieron a la Conferencia, incluida la Ministra de Transporte de Colombia, quien fue una de los oradoras. A solicitud de la Asamblea General de las Naciones Unidas, la Conferencia fue organizada por el Gobierno de Suecia en colaboración con la OMS. El tema fue "Alcanzar los Objetivos Globales 2030", destacando las conexiones entre la seguridad vial y el logro de otros objetivos del Objetivo de Desarrollo Sostenible.
A través de seis paneles de alto nivel y 18 sesiones paralelas, la Conferencia Ministerial abordó una variedad de temas, desde desarrollar un liderazgo efectivo para la seguridad vial hasta promover ciudades y comunidades sostenibles, mitigar el cambio climático a través de la seguridad vial y garantizar la seguridad de los peatones y ciclistas. La reunión fue fundamental para revisar el progreso en la Década de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020 y definir formas de acelerar la acción sobre estrategias comprobadas para salvar vidas. Entre los muchos eventos previos, se realizó la 2da Asamblea Mundial de la Juventud para la Seguridad Vial organizada por YOURS -Youth for Road Safety- y co-organizada por la OMS, que reunió a 200 líderes jóvenes que proclamaron "¡Ya es suficiente!" y reclamando su espacio en la mesa de toma de decisiones para la movilidad sostenible.
La Conferencia Ministerial culminó con la "Declaración de Estocolmo", que mira hacia el futuro, exigiendo un nuevo objetivo global para reducir las muertes y lesiones por tráfico en un 50% para 2030. Además, invita a fortalecer los esfuerzos en las actividades en los cinco pilares de la Global Plan para el Decenio de Acción: mejor gestión de la seguridad vial; caminos, vehículos y personas más seguros; y mejora de la atención a los lesionados. También exige acelerar el cambio a modos de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles como caminar, andar en bicicleta y el transporte público. Se le pide a la OMS que continúe produciendo la serie de informes de estado global, como un medio de monitorear el progreso hacia el logro de los 12 Objetivos de Desempeño de Seguridad Vial Global.
Hoy, alrededor de 1,35 millones de personas pierden la vida en las carreteras del mundo cada año, y hasta 50 millones resultan heridas. Más de una cuarta parte de los muertos y heridos son peatones y ciclistas. Las lesiones causadas por el tránsito son ahora la principal causa de muerte de niños y adultos jóvenes de 5 a 29 años. Dado el enorme sufrimiento humano y las grandes pérdidas económicas para las familias y las sociedades, las muertes por accidentes de tránsito siguen siendo un precio inaceptable por la movilidad.
