¿Qué es la Red Parlamentaria de América para la Seguridad Vial?
La Red Parlamentaria de América para la Seguridad Vial es un espacio de trabajo legislativo/parlamentario para el intercambio de experiencias e información, la promoción de la innovación legislativa, la adopción de mejores prácticas y propuestas de armonización de la legislación y el impulso de las políticas públicas para promover la seguridad vial en armonía con las recomendaciones y resoluciones emitidas por la Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas, la Organización Mundial de la Salud y la Organización Panamericana de la Salud. La Red tiene el potencial de apoyar a los países latinoamericanos y del caribe en el cumplimiento de los compromisos adquiridos en el marco de la nueva agenda de desarrollo sostenible y el segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030.
Su conformación es el resultado de la conjunción de voluntades e intereses de un grupo de legisladoras y legisladores interesados y comprometidos con la seguridad vial y de los esfuerzos de la Organización Panamericana de la Salud (OPS) para impulsar y fortalecer estrategias, políticas y leyes, basadas en evidencia sólida, con el fin de prevenir las defunciones y lesiones severas producidas por los siniestros de tránsito. A través de la Red se busca promover la participación de los Congresos Nacionales, Asambleas Legislativas y Parlamentos de Latinoamérica y el Caribe con el fin de fomentar el diálogo para alcanzar soluciones integrales y armonizadas, incluida la evaluación de resultados y la rendición de cuentas.
Cómo participar
La OPS, a través de la Oficina del Asesor Jurídico, ejerce como Secretariado Técnico de esta red.
Las y los parlamentarios interesados en registrarse en la red o recibir mayores informes pueden hacer llegar su solicitud al correo electrónico parlasegvialOPS@paho.org
Objetivos
A través de esta plataforma, la Red Parlamentaria de América para la Seguridad Vial busca cooperar con la OPS/OMS, con el fin de:
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Fortalecer las leyes, normas y regulaciones nacionales, para armonizarlas al nivel regional, vinculadas de manera integral con la promoción de la seguridad vial y la contención efectiva de sus factores de riesgo, promoviendo el diálogo con las partes interesadas y de manera participativa con toda la sociedad.
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Contribuir a la disminución de la exposición a los principales factores de riesgo (exceso de velocidad, conducción bajo los efectos del alcohol y otras drogas) e incrementar el uso de equipos de protección (cascos que cumplan estándares de calidad en motociclistas, cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil), así como la articulación adecuada y uniforme de los esfuerzos de las distintas autoridades en el ámbito nacional.
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Promover el transporte público masivo, seguro, accesible y equitativo, así como la infraestructura vial enfocada al desplazamiento seguro de peatones y ciclistas.
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Crear o fortalecer los sistemas de vigilancia para mejorar los datos sobre lesiones causadas por el tránsito, que a su vez pueden proporcionar información útil sobre grupos y zonas de mayor riesgo.
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Fortalecer la atención de emergencias, incluyendo los servicios de rehabilitación.
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Desarrollar o fortalecer un sistema de inspección y examen técnico de vehículos de motor.
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Fomentar canales de comunicación y trabajo intersectorial e intergubernamental para alcanzar los objetivos del nuevo decenio de la seguridad vial, hacer propuestas de política, apoyar el financiamiento de las acciones y evaluar el ejercicio de las políticas y normas para constatar que su emisión y sostenimiento está siendo útil para el objeto de su creación, así como para favorecer el diálogo y la participación ciudadana.
La conformación de la red fue a instancias de la OPS/OMS y tuvo lugar en el 2019 en Asunción, Paraguay, en el marco de una reunión de dos días que contó con la participación de parlamentarios de Brasil, Bolivia, Costa Rica, Honduras, Paraguay y Perú, además de expertos de las oficinas de OPS en Brasil, Bolivia, Chile, Costa Rica y Paraguay. También estuvieron presentes funcionarios del Ministerio de Salud y la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial de Paraguay y de Brasil, así como representantes del Parlamento Centroamericano.
A partir de su creación, la Red fue presidida de forma compartida por el Senador Antonio Barrios, Presidente de la Comisión de Salud del Senado de Paraguay y el Diputado Hugo Leal de la Cámara Federal de Diputados de Brasil y cuenta con el auspicio y la coordinación técnica de la OPS/OMS, representada por la Oficina del Asesor Jurídico y por el Departamento de Enfermedades No Transmisibles y Salud Mental. De acuerdo con sus reglas de operación (LIGA AL PDF), los cargos de Presidencia y Vicepresidencia de la Red son de carácter honorario, se ejercen por un periodo de dos años y son elegidos en su sesión anual, debiendo rotar entre las diferentes subregiones de América.
La Red Parlamentaria de América para la Seguridad Vial es parte activa de la Red Mundial de Legisladores sobre Seguridad Vial impulsada conjuntamente por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y la Fundación Towards Zero (una organización benéfica con sede en el Reino Unido). La Red Mundial surge de la inquietud de las y los distintos parlamentarios que acudieron a la Segunda Conferencia de Alto Nivel en Seguridad Vial, llevada a cabo en Brasil en 2015, de conformar una red parlamentaria global para avanzar en la agenda de la seguridad vial en el mundo. Su lanzamiento formal se llevó a cabo en diciembre 2016 en Londres, Reino Unido. La OMS funge como Secretariado de esta Red.
Su manifiesto #4RoadSafety incluye diez recomendaciones clave que pueden ayudar a evitar esta trágica pérdida de vidas humanas en las carreteras del mundo. Anima a los parlamentarios de todo el mundo a apoyar la actual Década de Acción para la Seguridad Vial de las Naciones Unidas (2021-2030) y respalda el paquete Salve VIDAS de la OMS, que ofrece intervenciones prioritarias centradas en la gestión de la velocidad, el liderazgo, el diseño y la mejora de las infraestructuras, las normas de seguridad de los vehículos, la aplicación de las leyes de seguridad vial y la supervivencia tras los siniestros de tránsito.
Apoyamos la Década de Acción para la Seguridad Vial de las Naciones Unidas y la meta de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de reducir a la mitad las muertes y lesiones por accidentes de tránsito para 2030. Los parlamentarios pueden desempeñar un papel decisivo para ayudar a que nuestras carreteras sean seguras. El reporte de los primeros cinco años con historias de la vida real puede ser consultado en el siguient enlace.
Sesiones de la Red Parlamentaria de América para la Seguridad Vial
El 9 de septiembre del 2019 quedó conformada la Red Parlamentaria Latinoamericana de Seguridad Vial, fruto del trabajo impulsado por la OPS/OMS para fortalecer y armonizar la legislación en salud y en Seguridad Vial.